A palavra full (completo, em inglês) nunca fez tanto sentido em uma embarcação como faz na Phoenix 290. Simplesmente o modelo que mais oferece itens de conforto e segurança na faixa de lanchas cabinadas de 30 pés com controle aberto.
Com um projeto diferenciado, que equaciona tanto o aproveitamento do espaço no cock pit quanto na área interna da cabine, a Phoenix 290 Full oferece casco com equilíbrio perfeito, desenvolvido a partir da laminação em camadas uniformes de fibra pelo sistema de infusão à vácuo. Além de mais conforto e segurança a bordo, essa tecnologia garante mais economia de combustível e desempenho excepcional, com menor velocidade de planeio e melhor aproveitamento da motorização.
Equilíbrio, conforto, segurança e desempenho fazem da Phoenix 290 Full referência na categoria e a colocam em condição de igualdade para disputar mercado com lanchas maiores, na faixa dos 31-32 pés, com a vantagem de oferecer muito mais por muito menos.
Indicada para cruzeiros de fim de semana com a família, ou para passeios sem hora para terminar, a Phoenix 290 Full garante espaço a bordo durante o dia, e total conforto no pernoite, com excelente ventilação interna, grande capacidade de armazenamento de água doce e banheiro completo. O amplo espaço no cockpit e um mobiliário que facilita o deslocamento de pessoas a bordo fazem da Phoenix 290 Full a lancha perfeita para quem quer reunir os amigos e aproveitar o sol.
Phoenix 290 Full. Quem compara percebe as diferenças.
| Comprimento total | 8,95m |
| Largura total | 2,65m |
| Motor recomendado | 300hp |
| Calado do casco leve | 0,50m |
| Calado do casco carregado | 0,55m |
| Profundidade com motor | 1,40m |
| Motor máximo | 400hp |
| Motor mínimo | 260hp |
| Tipo do motor | centro rabeta |
| Peso máximo do motor | 540kg |
| Número máximo de pessoas de dia | 10 |
| Número máximo de pessoas de noite | 4 |
| Capacidade combustivel | 300l |
| Capacidade de água | 190l |
| Luzes de navegação | √ |
| Almofada de proa | √ |
| Escada inox | √ |
| Tanque de combustível para gasolina ou diesel | 300l |
| Mastro de bandeira | √ |
| Estofado antimofo | √ |
| Tanque de água doce | 190l |
| Friso lateral | √ |
| Guarda mancebo inox | √ |
| Agulheiro de água | √ |
| Para brisa em vidro | √ |
| Painel elétrico | √ |
| Saída de água | √ |
| Solário de popa e proa | √ |
| Mesa retrátil | √ |
| Targa em fibra | √ |
| Porta mero em fibra | √ |
| Porta âncora na proa | √ |
| Cunhos de amarração | 06 |
| Visores meia nau do casco e visor na proa do casco | √ |
| 01 cama de casal na proa e outra meia nau | - |
| Ducha de popa | √ |
| Targa de fibra | √ |
| Pia externa | √ |
| Pia banheiro | √ |
| Iluminação da cabine | √ |
| Chave geral | 01 |
| Baterias | 02 |
| Bomba de porão | √ |
| Automático da bomba de porão | √ |
| Bomba de água doce | √ |
| Banheiro elétrico com vaso e ducha | √ |
| Armação inox | √ |
| Cooler térmico | 01 |
| Solário duplo na proa | √ |
| Kit elétrico (inversor 12/110v e 2 baterias de 150ª) com divisor de cargas | √ |
| Refrigerador de cabine | √ |
| Forno microondas 18l | √ |
| TV LCD e DVD | √ |
| Rádio VHF com antena | √ |
| Fishfinder (ecobatímetro, sonar) | √ |
| GPS de mão | √ |
| Som AM/FM/CD/MP3 com 6 alto-falantes | √ |
| Guincho | √ |
| Bússola | √ |
| Buzina Inox | √ |
| Capota de alumínio | √ |
| Tapete | √ |
| Churrasqueira inox de popa | √ |
| Flaps | √ |
| Âncora púlpito de proa e cabo | √ |
| Ar condicionado 5000btus marinizado | √ |
| Ar condicionado 7500btus Cônsul | √ |
| Capota de alumínio com fechamento total | √ |
| Berço de encalhe (transporte) 2 eixos de madeira | √ |
| Faixa lateral colorida | √ |
| Farol para navegar a noite | √ |
| Gerador de eletricidade Honda EU30l (3kva) ou similar | √ |
| Gerador de eletricidade náutico | √ |
| GPS com fishfinder juntos com carta | √ |
| Capa de proteção | √ |
| Luz estrobo | √ |
| Refletor de radar | √ |
| Teca sintética | √ |
| Fogão para popa ou cabine | √ |
| Carregador marítimo de bateria | √ |
| Transformador 220/110w (para entrada de cãs e extensão) | √ |
| Capota | √ |
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